Красвоздух

Немецкий истребитель Мессершмитт-109Е Эмиль

В 1941-м году 22-го июня авиация Красной Армии пережила невероятный шок! Потери по разным данным составили от 1 200 до 2 000 самолётов за этот ОДИН ДЕНЬ. Конечно надо иметь в виду, что большая часть этих самолётов была застигнута врасплох и уничтожена немецкими бомбардировщиками и истребителями Второй Мировой войны на земле во время стоянки на своих аэродромах. Но, дело в том, что и тех, которые успели взлететь, ждал очень неприятный сюрприз, который назывался «Bf-109Е»  и «Bf-109F» (Мессершмитт-109). Управляли этими немецкими истребителями Второй Мировой войны лётчики, которые хорошо ЗНАЛИ как вести войну в ВОЗДУХЕ и делали это в СОВЕРШЕНСТВЕ! Читать далее »

Лётчик-истребитель асс Иван Никитович Кожедуб и его истребитель Ла-7

Лётчик-истребитель асс Иван Никитович Кожедуб на фоне своего истребителя

В 1950-м году 15-го ноября поздно вечером у парадного входа военного санатория в Кисловодске остановился автомобиль «Победа». Из него вышли двое и направились в санаторий. Несмотря на вечернее время, около 23 часов, вахтёр беспрекословно пропустил этих 2-х офицеров в военной форме в синих фуражках, один из которых спросил: «В каком номере поселился лётчик Иван Никитович Кожедуб?» На стук в дверь открыл сам хозяин номера. Он был удивлён пришедшим к нему посетителям. Офицеры госбезопасности предъявили документы и сказали: «Товарищ Кожедуб Вам срочно придётся пройти с нами, у Вас 3 минуты на сборы. Мы подождём». Больше испугался не Иван Никитович Кожедуб, а его жена потому, что она знала, что значат такие поздние визиты! Так оказался под конвоем чекистов, Трижды Герой Советского Союза, один из лучших лётчиков Великой Отечественной войны. Когда Иван Никитович Кожедуб шёл по лестнице, он помнил, что уже находится под арестом, Дважды Герой маршал авиации Александр Александрович Новиков, недавно КАК «враги народа« расстреляны маршал Григорий Иванович Кулик, генерал Филипп Трофимович Рыбальченко, генерал Василий Николаевич Гордов. Когда Иван Никитович Кожедуб ехал под конвоем 2-х офицеров госбезопасности, он старался не показывать своего беспокойства. Он надеялся, что ему и на этот раз повезёт. Он вспоминал, что даже не сказал прощальных слов испуганной жене. Читать далее »

Александр Иванович Покрышкин официально сбил 59 самолётов но на самом деле по словам сослуживцев 116

Александр Иванович Покрышкин Трижды герой Советского Союза на фоне свего американского истребителя Эйркобра

Александр Иванович Покрышкин — это прославленный советский лётчик-истребитель, Великой Отечественной войны. Он стал ПЕРВЫМ Трижды Героем  СССР и единственным во время войны! Список Трижды Героев состоит всего из 23-х человек!

Александр Иванович Покрышкин родился 19-го марта 1913 года в городе Новосибирске, который тогда назывался Новониколаевск, в обычном деревянном доме, который стоял на берегу маленькой речки Каменка. Желание стать лётчиком появилось у него, когда Александр Иванович Покрышкин первый раз увидел самолёт! Это был прилетевший в Новосибирск агитационный самолёт. Покрышкину довелось потрогать крыло самолёта, после чего он сказал: «Буду только лётчиком!» Но путь от детской мечты до первого самостоятельного вылета оказался у него долгим и не простым!

По комсомольской путёвке Александр Иванович Покрышкин попадает в авиационную школу, но школа оказывается авиатехнической. Поначалу он не захотел там учиться, но ему сказали, что если не будешь учиться на авиатехника, то выложишь на стол комсомольский билет. Допустить такое в то время означало получить на всю оставшуюся жизнь «волчий билет» и Александр Иванович Покрышкин был вынужден продолжить учёбу на авиатехника. Читать далее »

Авиаконструктор Георгий Михайлович Бериев и его самолёты-амфибии

Георгий Михайлович Бериев всю свою жизнь посвятил созданию гидросамолётов. В СССР много авиаконструкторов работало над созданием самолётов-амфибий, но больше всех преуспел в этом деле Георгий Михайлович Бериев. Его самолёты стали известными во всём мире под маркой «Бе» — это начальные буквы фамилии авиаконструктора! Самолёты-амфибии Бериева являются лучшими самолётами такого класса в мире! Заслуга Георгия Михайловича Бериева ещё и в том, что он помимо создания самолётов оставил после себя и школу проектирования гидросамолётов! Читать далее »